
中国新闻局,昆明,9月25日(记者刘Yue),距中国昆明的一千多公里的钢龙穿过莫帕山,艾拉山和沃利安格山的山区,在旺斯尼亚人穿越。
自从整个生产线于2021年12月完成以来,这条具有伪造的友谊,技术,绿色和开放性的中国劳斯铁路成为了一个“黄金频道”,它带来了中国人民和老挝人民的梦想。它继续写出一章,讲述了穿过山脉和河流的轮胎声音的连贯性。激活该地区的经济不仅是一种“富裕的方式”,而且是一种培养跨国才能的“学习方式”,也是一种联系两个人的心的方式。
在Mohan Station,Yunnan的Mohan Station,中国洛斯铁路国际火车准备离开。刘尤图的图片
通往财富的道路沿着路线发展
由于其开放和运营,中国洛斯铁路有深刻地重新定义了城市发展模式,并具有出色的运输能力,从而损害了该地区经济的激增。
依靠铁路所带来的位置的好处,获得云南城的普及城,该城市以工业升级领域的品质以及农业,文化和旅游业的融合开始。 Nanping Town的Nandahe Village距离Pu'er Station有十分距离的车程,并且渴望接管这一机会。这个Baishapo村民团体通过促进咖啡文化的农村振兴演示项目,并建立了咖啡品尝,文化展示,旅游业和乡村的寄宿家庭,从而加入了6100万元人民币的资金。它不仅使远景村庄带入公众视野,而且还允许当地农民每年获得40万元人民币的固定股息。
由TH创建的“美丽的星村”村庄E Baishapo村民小组。刘尤图的图片
“谁想在没有舒适的交通工具的情况下去山的偏远村庄?”该项目负责人戴肖(Dai Xiaoyan)的话表达了中国拉斯铁路对乡村发展的基本意义。
村民Luo Yaqiong的生活的变化是最好的证据。过去,他通过看时间并依靠种咖啡和茶来过着食物的生活。他的每月收入只有2,000元,受到市场的Bagu -Newewof。今天,他与运营公司合作开设了一个烤车间,固定的每月股息超过3,000元。结合农业收入,他的月收入增加到5,000元。
“环境有所改善,收入正在上升,知识也在扩大。”罗雅齐格笑着说。他以前从未想过在自己家门口见过这么多外国游客Ndard的生活。
村民Luo Yaqiong。刘尤图的图片
村庄的外观也已更新。过去干燥的咖啡豆院子里成为文化和旅游业的开放空间。村民通过房间服务,咖啡师,烘焙和其他练习培训获得了“家庭工作”,他们的年收入增加了一倍。更有趣的是,来自北京,上海,广州和其他地方的游客已经开始以长期的方式生活,这不仅带来了新的想法,而且还促进了当地的文化和旅游业来完善发展的发展,使“富裕的方式”不仅丰富了口袋,而且还丰富了农村。
一条学习和建造人才桥的道路
在激活沿线经济的同时,中国劳斯铁路还开设了国际教育合作和人才培养。 “快速线”使知识和文化能够在方便的跨境旅程中朝着相同的方向流动。
作为SOU人才培训的基础亚洲和东南亚,普埃尔学院于2017年初开设了老挝语专业,并在2018年和2019年增加了缅甸和泰国贵族,这在“腰带和道路”的建设中积极回应了小语言才能的需求。
普普尔学院外语学院的院长李·春松(Li Chunzhong)确定,中国洛斯铁路的开放已经扩大了该学院的“入学半径”。例如,老挝外国学生的起源从北部扩展到南部,越来越多的年轻人在整个山区和海洋中学习。
Pu'er College的老师和学生讲述了国外跨国留学的故事。刘尤图的图片
这位20岁的老挝学生Vilaise对此有深刻的了解。当他的叔叔在2015年去昆明上学时,他花了两三天的时间乘公共汽车。现在她已经从乌格萨镇释放,只需要5-6个小时才能到达中国洛斯铁路。票价相当于大约173元。 “它既便宜又方便,您可以轻松地在每个冬季度假和炎热的假期回家。”
在学习途中,可以在任何地方找到文化融合故事。 Vilaise发现老挝正在出现“中国热”。父母主动将他们的孩子送往中国瓦拉学校,银行工作人员,小学生,甚至是加入研究的中年人。 “当您知道中文时,找到一份工作会更容易,而您的薪水可能是您一份普通工作时的一倍或两倍。”它变得坚定,他相信在毕业后成为中国翻译或老师的想法,并成为中国洛斯交流的“平民使者”。
老师和大学的大学生与新闻团队成员讲述了在国外的跨越故事学习。图片显示了维拉竞赛,老挝的学生。刘尤图的图片
Liu Jieying,一个曾经在Vientiane学习的年长学生,是Curre在Pu'er College学习,也见证了这一趋势。 “老挝有许多中国培训机构。晚上的小巴学校经常到处都是学生。有一些高中生准备通过中国考试水平,以申请中国大学,以及由于工作而需要学习中文的办公室工作人员。” Liu Jieying说课堂学生特别认真,并且与老师进行了积极的互动。每个人都知道“学习优秀的中文意味着窃取更好的工作机会”。
他告诉记者,更有趣的是,老挝的中餐馆逐渐增加,蜗牛面条商店即使在Vientiane也开放,这是当地人非常喜欢的。为了交付中国游客,这家商店的许多所有者主动发现了中国人,例如“ Hello”和“它的成本”,并且文化融合被隐藏在《太阳日细节》中。
连接网络,编织星期五终结网络
“通往财富之路”丰富了人民的生计,“研究”种植才华的方式,而中国洛斯铁路则作为“连接道路”,破坏了边境障碍,使来自不同国家的人们能够加深他们的理解并通过舒适的交流建立友谊。
随着中国无签证的“朋友圈”的扩大,中国和老挝之间对跨波性旅行的需求变得更加强大。中国洛斯铁路连接了昆明,Xishuangbanna,Laos,Luang Pabang和Vientiane等受欢迎的旅游城市。沿着这条路线的良好运输和丰富的景观,它吸引了来自世界各地的游客到达跨境火车,这已成为跨境旅游业的“黄金路线”。
云南与中国洛斯铁路的场景。刘尤图的图片
直到9月20日,中国洛斯铁路总共派出了5900万乘客,其中包括580,000名跨境乘客,覆盖了115个国家和地区dwide。国内部分的初步日光客车从8人增加到86,而外星人区的太阳 - 苏尼亚日乘客巴士则从4增加到18个;跨境座椅大量扩大,从250到420,乘客的容量不断发展。
英国旅行者尼基塔(Nikita)和梅兹(Mezzi)之间的跨境旅行更加令人兴奋,因为中国洛斯铁路(China-Laos Railway)。他们通过俄罗斯从英国进入中国,访问了北京和成都,并乘坐了老挝和泰国的中国洛斯铁路国际火车。 “当它不在隧道中时,窗户外面的场景令人惊叹 - 这很好,您看不到飞机。”这对夫妇赞扬了跨境火车。 “车厢舒适又干净,每辆马车都有两个浴室,而且操作既可以安全又安全。我们一定会回来的。”
对他们来说,中国 - 洛斯铁路不仅是运输载体,而且还是向东方文化打开大门的关键。
英国通行证Engers Nikita和Metchi登上了中国洛斯铁路公司到老挝的火车。刘尤图的图片
老挝乘客莫斯(Moss)通过中国劳斯铁路(China-Laos Railway)实现了“廉价中国之旅”。他多次前往中国,他的足迹遍布上海,重庆和成都。莫斯说,中国拥有高大的建筑物和美丽的风景,当地人特别热情,使其成为旅游业的特别利基市场。
“过去,只能获得航班,但是风票非常昂贵,很多人却不能。现在,火车票比机票的两次或便宜,您可以随时旅行。”他叹了口气的是,中国城市的清洁,美丽的风景和热情使每个旅程都充满惊喜。
老挝游客苔藓称赞“ Chmother-Laos铁路”的舒适感。图片由Liu Yue
光滑的跨境体验与良好的港口通行服务服务不可分割,并完善了运输组织的保证。据Laozhong Railway Co,Ltd运输和生产部副主任Ma Zhaoyin称,自中国 - 洛斯铁路开放以来,通往改装港口的旅客路线继续进行加密,并继续优化海关清除过程。自定义清除时间从90分钟到初始阶段被压缩到50分钟,单列火车的人数从250增加到420。
从“发展方式”的工业发展以及“学习道路人才”的聚集到“通往道路的方式”的牢固友谊,中国拉斯铁路长期以来已经超过了运输设施的特征,并已成为Conn的发展之间的全面联系人的界面,生计和友谊。
它使Pu'的咖啡可以去东南亚,让老挝青年进入中国校园,让英国游客喜欢东方的场景,并使“连通性”从概念变为现实。在这里,运输的舒适性在经济活力中发生了变化,才华的流动提供了文化融合的增加,并理解两个人都建立了友谊的基础。
将来,在加深“腰带和道路”合作时,中国和老挝的阿西特将继续共同努力,维护和运行这种金属,并在该路线沿线开发和建立区域。整个山脉和海洋的“黄金线”肯定会继续向该地区的经济发展注入动力,为人类的生计增加热量以及两国的福祉,并建立一个国际交流与合作的平台。国际火车穿过山脉和海洋朝着更加繁荣,更光明的未来。 (超过)
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